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  • 消防碳鋼管道自動(dòng)焊

    時(shí)間:2020-02-03 07:05:01
    消防碳鋼管道自動(dòng)焊

    覽眾焊接機(jī)器人給大家介紹一下消防碳鋼管道自動(dòng)焊,所謂的消防碳鋼管道自動(dòng)焊其實(shí)是一種自動(dòng)焊接設(shè)備,屬于焊接機(jī)器人的一種。消防碳鋼管道自動(dòng)焊運(yùn)用磁吸式焊接小車繞管爬行的焊接方法,實(shí)現(xiàn)了管道360度全自動(dòng)焊接。

    鎳基耐蝕合金的焊接要點(diǎn):鎳基合金一般可采用與奧氏體不銹鋼相同的焊接方法進(jìn)行焊接。這里就最常用的鎢極氣體保護(hù)焊和焊條電弧焊進(jìn)行論述。無論是何種焊接方法,焊前一定要徹底清理焊接區(qū)表面,鎳基合金對(duì)污染物的危害極為敏感,母材應(yīng)盡可能在固溶狀態(tài)下焊接。

    關(guān)于創(chuàng)新的道路應(yīng)該首先從戰(zhàn)略角度來分析,日本、韓國和德國的做法很值得借鑒。例如日本在面對(duì)第一次石油危機(jī)的沖擊,提出發(fā)展CO2氣體保護(hù)焊和工業(yè)機(jī)器人技術(shù)以保持汽車和造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性創(chuàng)新;韓國解決依賴外國關(guān)鍵技術(shù)由政府引導(dǎo)和部分資助企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的創(chuàng)新;德國和歐盟發(fā)展新工藝、新技術(shù)來彌補(bǔ)勞力成本高以提高造船和汽車行業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的系統(tǒng)成套創(chuàng)新等。

    管道環(huán)縫焊接大多在現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,通常工作環(huán)境惡劣,勞動(dòng)強(qiáng)度高,對(duì)焊工的技術(shù)要求高。 由于焊接工作非常艱苦,隨著人口老齡化,國內(nèi)外高級(jí)焊接技術(shù)人員短缺。覽眾現(xiàn)場(chǎng)施工管道焊接機(jī)器人的應(yīng)用可以改善這些問題。它不僅可以作為多種焊接技術(shù)使用,而且可以快速批量生產(chǎn),彌補(bǔ)了焊工培訓(xùn)時(shí)間長、焊接質(zhì)量低的缺點(diǎn)。

    未焊透產(chǎn)生原因:a、焊接速度過快,電弧過長;b、坡口加工不當(dāng),裝備間隙過小;c、焊接規(guī)范過??;d、焊接電流不穩(wěn)定。防止措施:a、適當(dāng)減慢焊接速度,壓低電??;b、適當(dāng)減小鈍邊或增加根部間隙;c、增加焊接電流及電弧電壓,保證母材足夠的熱輸入能量;d、增加穩(wěn)壓電源裝置e、細(xì)焊絲有助于提高熔深,粗焊絲提高熔敷量,應(yīng)酌情選擇。

    送絲性不良產(chǎn)生原因:a、導(dǎo)電嘴與焊絲打火;b、焊絲磨損;c、噴弧;d、送絲軟管太長或太緊;e、送絲輪不適當(dāng)或磨損;f、焊接材料表面毛刺、劃傷、灰塵和污物較多。

    焊縫污染產(chǎn)生原因:a、不適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)氣體覆蓋;b、焊絲不潔;c、母材不潔。防止措施:a、檢查送氣軟管是否有泄漏情況,是否有抽風(fēng),氣嘴是否松動(dòng),保護(hù)氣體使用是否正確;b、是否正確的儲(chǔ)存焊接材料;c、在使用其它的機(jī)械清理前,先將油和油脂類物質(zhì)清除掉;d、在使用不銹鋼刷之前將氧化物清除掉。

    進(jìn)口機(jī)器人配件價(jià)格較高,應(yīng)努力從各方面降低運(yùn)用成本。潤滑油可以在國內(nèi)尋找性能、效用相同的低價(jià)替代品。焊接過程加強(qiáng)維護(hù),提高易耗件如噴嘴、導(dǎo)電嘴等的使用壽命。另外,對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù),可以有效提高元器件的使用壽命。

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